近日，南京因泰萊（INT）參與承建的柬埔寨馬德望海螺18MWp+4MW/8MWh光伏儲能電站項目正式并網(wǎng)試運行，因泰萊人用拼搏與實(shí)干為“一帶一路”的畫(huà)卷再著(zhù)一點(diǎn)小小筆墨。

柬埔寨馬德望海螺，是安徽海螺集團在“一帶一路”倡議的引領(lǐng)下投資建設的一家大型水泥生產(chǎn)企業(yè)，為保證各生產(chǎn)線(xiàn)正常滿(mǎn)負荷生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率，保證用電安全可靠，在馬德望海螺廠(chǎng)區建設了18MWp+4MW/8MWh光伏儲能電站。電站依托地形，整體設計為扇形，從空中俯瞰宛如一只振翅雄鷹。馬德望海螺光伏儲能電站于2021年4月28日正式開(kāi)工建設，項目投產(chǎn)后年發(fā)電量可達2582萬(wàn)度，每年可節約標煤約8500噸，減排二氧化碳約22000噸，實(shí)現生態(tài)效益、經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的有機統一。

南京因泰萊配套提供了該光儲電站的全套綜合自動(dòng)化系統，主要包括110kV變電站綜自系統、光伏電站綜自系統、光儲控制系統等，其中光儲控制系統使用了南京因泰萊PA620系列光伏就地控制器、儲能就地控制器、EMS能源主站等光儲微電網(wǎng)核心產(chǎn)品，為處在脆弱地區電網(wǎng)下的企業(yè)微電網(wǎng)提供穩定的供電負荷，并為高能耗企業(yè)實(shí)現“碳達峰、碳中和”長(cháng)遠目標做出實(shí)質(zhì)部署與貢獻。海外的疫情隔離和現場(chǎng)施工條件的限制一度讓該項目計劃的如期推進(jìn)面臨巨大挑戰，因泰萊的工程師們認真進(jìn)行前期項目實(shí)施規劃，海內外工作組間密切協(xié)調配合。為確保項目按期完成，項目現場(chǎng)的工程師甚至連續工作三十余小時(shí)，全力保障電站順利如期并網(wǎng)發(fā)電。

每一個(gè)項目的順利完成，都離不開(kāi)項目經(jīng)理的辛苦付出，而疫情之下海外項目的實(shí)施，更是難上加難。讓我們一起跟著(zhù)項目經(jīng)理的海外紀實(shí)，了解一下他們的工作生活吧

啟程前夕

9月19日，中秋假期的第一天：就在昨晚，經(jīng)過(guò)連續幾個(gè)晚上加班的我，終于在正式通車(chē)前完成了威圍高速項目遠程監控系統，我乘坐早上8點(diǎn)從貴陽(yáng)到南京的航班，飛機一落地就馬不停蹄地往家趕，因為今天跟老婆約好，帶上兒子去她住在昆山的妹妹家，看望她剛生的二寶。9月21日晚又趕回南京，9月22日下午坐飛機前往廣州，開(kāi)始我的赴柬之旅——完成馬德望海螺光伏儲能電站項目。

赴柬埔寨前夜

9月24日，赴柬埔寨的前夜，因為我飛往柬埔寨的航班是25日凌晨五點(diǎn)，所以晚上十點(diǎn)鐘我就坐上賓館的班車(chē)來(lái)到白云機場(chǎng)候機。這不是我第一次出國，但是這次出國應該會(huì )是我最難忘的一次。

最開(kāi)始的檢查，不是對我行李的檢查，而是對我身份的排查，先是問(wèn)我赴柬的目的，然后查看我手機里的工作群、朋友群、同學(xué)群、家人群，接著(zhù)又要查看我的工資卡、社保號、工作證，這是懷疑我潛逃？后來(lái)我才知道國內有很多人自愿或者被騙去柬埔寨從事博彩、電信詐騙，而國家要嚴打這一塊毒瘤，再加上目前海外疫情沒(méi)有得到有效控制，所以才會(huì )排查得如此之細。在如此嚴謹認真的檢查之下，原本浩浩蕩蕩三百多人的赴柬大軍，只剩連我在內不到五十個(gè)人上了飛機，飛機也因此延誤了兩個(gè)多小時(shí)才起飛。

抵達目的地

9月25日，上午十點(diǎn)左右，飛機平安降落在柬埔寨首都——金邊。在取行李前，先是被要求填寫(xiě)各種全英文入境表單。就在這時(shí)，一個(gè)機場(chǎng)工作人員主動(dòng)拿過(guò)我手中的單據，用手勢示意幫我填寫(xiě)，并豎了一個(gè)二的手勢，我心領(lǐng)神會(huì )，掏出早就準備好的二十塊人民幣遞過(guò)去，對方卻一臉嫌棄，不停的搖頭，我當時(shí)就炸了，你這是嫌少了，還是看不起人民幣??？隨即我便拿回單據，直接拒絕了對方的有償服務(wù)，硬著(zhù)頭皮，翻著(zhù)手機自己填寫(xiě)，照樣順利通關(guān)。緊接著(zhù)取出行李，做完核酸，坐上前往隔離酒店的大巴。整整十四天，沒(méi)人交流，酒店的WiFi信號也不是很好，電視也聽(tīng)不懂，做的最多的事就是翻看電腦，查查這次項目的技術(shù)要求，查看圖紙，為這次的項目做準備工作。

隔離結束

10月9日，下午一點(diǎn)半，海螺公司派來(lái)專(zhuān)車(chē)接上我，前往馬德望。一開(kāi)始我還比較興奮，目不轉睛地盯著(zhù)車(chē)窗外的景色、人群，欣賞著(zhù)當地的風(fēng)土人情，漸漸地從白天開(kāi)到了黑夜，我也不知不覺(jué)睡了過(guò)去，到了馬德望海螺大門(mén)口已經(jīng)是晚上九點(diǎn)半了。進(jìn)門(mén)前，做了一次核酸，結果正常后，又噴了一身酒精，這才正式進(jìn)入并入住了馬德望海螺的專(zhuān)家公寓。

開(kāi)工第一天

10月10日，吃過(guò)放在宿舍門(mén)口的早飯，我就跟著(zhù)其他幾個(gè)廠(chǎng)家一起在公寓大門(mén)口，坐上用戶(hù)的摩托車(chē)前往現場(chǎng)。到了現場(chǎng)，我先是熟悉了現場(chǎng)情況，了解了我的工作內容，再同與我有對接的廠(chǎng)家討論如何開(kāi)展工作。當時(shí)現場(chǎng)還到處是泥土，加上當地還處于雨季，可以說(shuō)是雨天一身泥，晴天一身灰。雖然是雨季，但是當地的氣候常年都保持較高的溫度。在調試光伏箱變時(shí)，我也只能把電腦放在小板凳上，蹲在一旁，身邊再撐起一把雨傘。雖然我本來(lái)就不白，但是就這樣，我也沒(méi)能避免皮膚又被曬黑了一度的命運。

驗收在即

10月26日，還有一天就是當地供電局驗收的日子，大部分的工作我已經(jīng)完成差不多了，后臺界面已經(jīng)初見(jiàn)模樣，但是該項目最核心部分——跟隨系統還有待完善。

該光伏項目與我之前在國內做的光伏項目有很大區別，國內的光伏大都是能發(fā)多少電就發(fā)多少電，追求最大發(fā)電量，而這個(gè)項目特殊在于，光伏發(fā)電是自發(fā)自用，余電不允許上網(wǎng)，但是如果用戶(hù)的用電負荷較小且天氣又非常好時(shí)，就要啟動(dòng)我們INT開(kāi)發(fā)的負荷跟隨系統，保證光伏的發(fā)電功率不會(huì )超過(guò)用戶(hù)的用電功率，也就是要根據用戶(hù)實(shí)時(shí)用電情況來(lái)實(shí)時(shí)控制光伏發(fā)電功率,避免光伏發(fā)電向電網(wǎng)倒送電。在來(lái)柬埔寨前，我已經(jīng)與公司項目組同事討論，預設了多種邏輯預案，經(jīng)過(guò)與用戶(hù)的領(lǐng)導積極溝通，最終認可并選定了其中一個(gè)方案。等到我按真實(shí)工況實(shí)地完成全天24小時(shí)并、離網(wǎng)策略運行時(shí)，天，已經(jīng)亮了。

我回到賓館稍微休息了一下，下午又接著(zhù)來(lái)到現場(chǎng)繼續核查一切是否正常。但是意外還是發(fā)生了：有一個(gè)逆變器的通訊斷了。沒(méi)有逆變器的通訊，后臺就無(wú)法采集到逆變器的發(fā)電功率，也就無(wú)法給逆變器下發(fā)指令，這是負荷跟隨系統中最重要的部分。我先是排查通訊線(xiàn)是否斷了，或者沒(méi)有接牢，不是！又用電腦直接連接逆變器測試通訊，正常！最后查看測控裝置對逆變器的通訊，不正常，測控裝置發(fā)送的報文沒(méi)有返回，這一下看似找到原因，但是又說(shuō)不通，因為我用電腦直連逆變器發(fā)的報文跟測控裝置通訊逆變器的報文是一樣的，就在這時(shí)，我陷入沉思：一個(gè)用電腦直連通訊，一個(gè)用測控裝置通訊，兩個(gè)有啥區別？沒(méi)過(guò)多久，我想到了，是外部干擾導致，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)測試驗證了我的想法，即刻啟動(dòng)了終端電阻補償法，果然，通訊正常了，這場(chǎng)小意外被我有驚無(wú)險地解決了。當晚經(jīng)過(guò)仔細排查，一切正常，只需等待明天的驗收。

驗收當日

10月28日，當地供電局開(kāi)著(zhù)三輛車(chē)，載著(zhù)十多人來(lái)到現場(chǎng)，我跟其他廠(chǎng)家都在用戶(hù)臨時(shí)搭建的遮陽(yáng)棚下隨時(shí)待命，最后也只有我被用戶(hù)叫了過(guò)去，為他們做系統演示。到控制邏輯這一塊，當用電總負荷小于光伏發(fā)電功率時(shí)，光伏進(jìn)線(xiàn)柜也如期跳閘了，但從他們的表情中，我好像看到了一絲驚艷。我心里在想，這在我們調試的光儲系統項目中不是很平常的一次演示嗎？后來(lái)我從用戶(hù)口中才知道，柬埔寨總共就沒(méi)多少個(gè)光伏電站，這對他們來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不簡(jiǎn)單了。

驗收通過(guò)后，后面工作也就正常運作，開(kāi)發(fā)支援團遠程配合著(zhù)完善了滿(mǎn)足用戶(hù)需求的跟隨系統，目前還剩下儲能充放電在完善階段，其他工作也都已經(jīng)基本完成。后面這段時(shí)間又出現兩段小插曲，一是，廠(chǎng)區里被查出有陽(yáng)性，不僅僅有當地柬籍員工，還有中國員工，原本已經(jīng)解除隔離，可以自由出入食堂就餐的我們，又回歸到剛來(lái)時(shí)，三餐送上門(mén)，除了現場(chǎng)跟宿舍，哪都不能去的狀態(tài)；二是，原本計劃12月29日的航班，因為旅行社被騙，只能改簽到1月26日，推遲了一個(gè)多月。隨著(zhù)項目的順利完成，現在的我滿(mǎn)心期待能早日回家！

所有的努力，都是為了得到認可；

所有的堅持，都是為了團聚！

加油！因泰萊的小伙伴們！